Gustav Mahler na palubě
- 1908 Západ 11-11-1908 do 21-11-1908 SS Amerika.
- 1911 Eastbound 08-04-1911 do 16-04-1911 SS Amerika. Poslední přechod Atlantického oceánu. Viz fotografie 141 a 142 v Rok 1911.
Parník SS Amerika
- Název: SS Amerika.
- Jmenovec: německý pravopis Ameriky.
- Majitel: Hamburg America Line.
- Stavitel: Harland a Wolff Belfast.
- Číslo dvora: 357.
- Spuštěno: 20. dubna 1905.
- Dokončeno: 21. září 1905.
- V provozu: 11. října 1905.
- Mimo provoz: 1. srpna 1914.
- Osud: Zabaveno Spojenými státy, duben 1917.
Belfast v Severním Irsku, známá loďařská firma Harland and Wolff, Ltd. Postavená pro linku Hamburg America Line, parník vstoupil do transatlantických služeb na podzim roku 1905, kdy 11. října vyplula z Hamburku do Spojených států.
O něco větší sesterská loď, SS Kaiserin Auguste Victoria byla stavěna současně v Hamburku a zůstala by největší lodí na světě až do Lusitanie. Amerika snadno vstoupila 20. října do horní části newyorského zálivu a byla jednou z nejluxusnějších osobních lodí plujících po moři. Ukázalo se, že ji sledovalo asi 2,000 XNUMX lidí, když kotvila poblíž svých choti v Hamburku America Line, které byly v okolních skluzavkách zdobeny barevnými prapory.
SS Amerika.
Amerika je bohatě zdobená po celém světě a může se pochlubit několika jedinečnými lodními funkcemi; elektrický osobní výtah a a-la-carte restaurace, která od časného rána do půlnoci nabízela různé pokrmy, které potěšily diskriminačního labužníka.
Od roku 1905 do roku 1914 putovala Amerika severoatlantickými obchodními cestami dotýkajícími se francouzského Cherbourgu, zatímco pařila mezi Hamburkem a New Yorkem. Ke konci tohoto období byl změněn její itinerář tak, aby loď plávala také do francouzského Boulougne a do Southamptonu v Anglii.
SS Amerika.
SS Amerika, restaurace Ritz Carlton.
SS Amerika, schody.
SS Amerika, školka.
SS Amerika. Večeře ze dne 14. března 1908 - 177 × 117 mm. Skládaná karta s velmi dobrou kresbou SS Amerika na přední obálce. Uvnitř večeře o 12 chodech v angličtině a němčině s francouzštinou a několika americkými pokrmy. Na zadní straně obálky je hudební program s krásnou kresbou houslisty. Čistý a hezký.
SS Amerika. Oběd ze dne 12. března 1908 - 130 × 90 mm. Skládaná karta se záhlavím s názvem „Návrh“ na předním krytu. Uvnitř obyčejný 6chodový oběd v angličtině a němčině. Na zadní obálce je několik lepicích pásků, které naznačují, že tato nabídka byla někdy vložena do složky. Veškerý text a ohraničení nabídky jsou pozlacené. Žlaby byly posíleny, ale stále čistý a hezký předmět. Celkově ve velmi dobrém stavu a umístěný v hezké lepenkové složce pokryté šedým mramorovaným papírem se štítkem na přední obálce. Vzácný předmět jepice Escoffier.
Společnost Hamburg America Liner požádala služby Auguste Escoffiera a Cesara Ritze o plánování a uvedení do provozu kuchyní a restaurací na zcela nových linkách „SS Amerika“ a „SS Kaiserin Auguste Victoria“. Obě tyto lodě byly postaveny vedle sebe v loděnicích Harland Wolff v Belfastu. „Amerika“ byla zahájena jako první 20. dubna 1905, podle Adresáře evropských příletů parníků pro osobní lodě (Baltimore: 1987) společnosti Morton Allan plul „SS Amerika“ mezi Hamburkem a New Yorkem v letech 1905-1913.
Pro rok 1914 plul mezi Hamburkem a Bostonem; poslední příjezdy Ameriky do USA byly do Bostonu 19. června a 24. července 1914. V roce 1912 to byla první loď, která varovala Titanic před ledovci. Kuchyně a jídelny liniových lodí SS Amerika a SS Kaiserin Auguste Victoria byly otevřeny velmi originálními a la carte restauracemi. Služba na palubě všech těchto liniových lodí se nazývala „Restaurace Ritz Carlton“. Na lodi nikdy předtím nebyla a'la restaurace Cartre jakéhokoli druhu. Přidání jmen Escoffiera a Ritze k tomuto novému podniku a zájem, podpora a poptávka zcela zaplnily jídelny každý den. Nové restaurace se staly ohromujícími úspěchy. Po první plavbě dokonce museli výrazně rozšířit kuchyň „SS Kaiserin Auguste Victoria“. Escoffierovo vyslání z hotelu Carlton na linku Hamburk Amerika mělo trvat do roku 1915 a mělo by dále přispět k upevnění jeho reputace gastronomického mistra té doby.
